Blackburn – Dayblazer Rear 125 Lumen

Feu arrière Dayblazer 125

A VOTRE DOS, DE JOUR COMME DE NUIT

Prenez la voie avec la confiance que vous utilisez le feu arrière le plus puissant que nous ayons jamais fabriqué. Doté de 3 LED focalisées, d’une visibilité de 270 degrés et du mode de fonctionnement diurne BLITZ de 125 lumens, le DAYBLAZER répond à tous vos besoins de conduite. De plus, en raison du profil étroit de la lumière et de notre support de montage unique, le feu arrière DAYBLAZER 125 peut être monté sur à peu près tout ce que vous pouvez imaginer, des tiges de selle rondes ou aérodynamiques, aux haubans, à un porte-bagages arrière ou à votre dos. paquet.

DÉTAILS:

• Câble de charge inclus, aucun outil requis
• Batterie aux ions lithium
• Étanche à la norme IP-67
• Lentille TIR
• Jauge de carburant/indicateur de charge à DEL
• Construction en aluminium
• Temps de recharge de 3 heures
• Autonomie Solide : 1,6 heure élevée (120 lumens), 3 heures faibles (50 lumens)
• Autonomie Flash/Strobe : 3 heures (125 lumens)/6 heures (65 lumens)
• 78g

Traits:

Jauge de carburant à DEL

• La jauge de carburant/indicateur de charge de la batterie LED innovante est intelligemment intégrée dans le bouton d’alimentation des lampes Flea et Super Flea. Désormais, vous n’avez plus à deviner l’autonomie restante de la batterie, suivez simplement le code couleur simple. Vert = 100 % – 75 % ; Orange = 75 % – 25 % ; Rouge = 25% – 0%

Conforme à la norme ANSI FL-1

• Cette norme a été créée par l’American National Standards Institute (ANSI) pour fournir des mesures de performance cohérentes pour les lampes portatives. Bien que les feux de vélo ne soient pas tenus de suivre cette norme ou toute autre norme, Blackburn croit en une transparence totale dans la façon dont la sortie, la durée de fonctionnement, la résistance à l’eau et d’autres revendications de performance sont mesurées.

Excellente visibilité latérale

• Les caractéristiques de conception intégrées canalisent une lumière vive de chaque côté, offrant une visibilité sur la circulation transversale.

Compatible avant ou arrière

• Vous n’arrivez pas à décider si vous souhaitez installer à l’avant ou à l’arrière de votre vélo ? Ne vous inquiétez pas, ce produit fait les deux facilement.

Remarque : Non destiné à la vente en Allemagne – Aucune approbation selon StVZO.